Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
Az adataira a GDPR-irányelveknek megfelelően vigyázunk.
Levele elküldésével elfogadja adatvédelmi tájékoztatónkat.
Levele elküldésével elfogadja adatvédelmi tájékoztatónkat.
A forint csütörtökön újabb mélypontokat vitt át:
Szerző(k): Szabó DánielAz MNB csütörtöki tenderén az egyhetes betéti eszközének kamatát 9,75 százalékra emelte, ez újabb nagy, 200 bázispontos szigorítást jelent. Ezzel újra elvált egymástól az alapkamat (7,75 százalék) és az egyhetes eszköz kamatszintje, utóbbi lett újra az irányadó kamat.
Szerző(k): Szabó DánielA forint gyengülését számos tényező együttes hatása okozza:
Szerző(k): Szabó DánielA forintnak nagyon gyenge hete volt eddig: szerdán történelmi mélypontot ért el az euróval, a dollárral, a svájci frankkal szemben, de még a régiós valutákhoz képest is halmozta a negatív rekordokat.
Szerző(k): Szabó DánielA kormány szerint a visszaélésszerű joggyakorlás és zöld szempontok miatt is indokolt az, hogy kizárják a külföldi rendszámú autókat az üzemanyagár befagyasztásából. Gulyás Gergely úgy látja, hogy miután 50-60 kilométeres távolságokról jártak át külföldiek tankolni, nagyobb környezeti terhelést is okoztak.
Szerző(k): Szabó DánielNagy Márton egy példával magyarázta el, milyen gondolatmenet szerint határozták meg az extraprofitot. Számítása szerint most 0,3 százalékot fizet egy pénzintézet egy bankbetétre, de 7 százalék körüli kamaton helyezi be a jegybankhoz, vagy vesz állampapírokat, más eszközöket. Szerinte ez a 6,6 százalékos érték egy profit, ezért szükséges az a szétválasztás, hogy megnézik, hogy az elmúlt 22 évben mekkora volt a marzs a betétekre fizetett bank és az MNB-től felvett kamat közti különbség.
Szerző(k): Szabó DánielA tranzakciós illetéket a kormány az értékpapír-tranzakciókra is kiterjeszti, az illeték felső határát pedig tranzakciónként a jelenlegi 6 ezer forintról 10 ezer forintra emelik – mondta el Nagy Márton, hogy mitől várják, hogy a tervezett 232,5 milliárd forint helyett még 50 milliárd forint pluszbevételre tegyenek szert.
Szerző(k): Szabó DánielA magyar kormány a járatonkénti mintegy 10 eurós összeget azokra a légitársaságokra terhelik, amelyek üzemeltetnek Budapestre közlekedő útvonalakat.
Szerző(k): Szabó Dániel
